Eduardo Eurnekian presenta iniciativa aeroportuaria
El grupo inversor argentino que lidera el empresario Eduardo Eurnekian se prepara para presentar al gobierno una iniciativa de desarrollo aeroportuario que comprende a varios aeropuertos que se encuentran emplazados en el interior del país.
De esa manera, el Grupo Eurnekian pretende extender su negocio en Uruguay, iniciado a través de su exitoso desembarco en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, en donde su empresa, Puerta del Sur, invirtió cerca de 200 millones de dólares con el objetivo de recibir a cinco millones de pasajeros anuales, lo que implicará duplicar al doble el tráfico actual.
El grupo se propone presentar ante tres ministerios -los de Economía y Finanzas, Transporte y Obras Públicas y el de Defensa Nacional- la iniciativa de potenciar los aeropuertos de Colonia, Salto, Rivera y Rocha.
Aunque poseen la característica de aeropuertos internacionales, ninguno de ellos cuenta actualmente con la infraestructura adecuada para recibir vuelos de aviones de gran porte y mucho menos para que en ellos aterricen aeronaves que vengan de países de la región.
En el gobierno pasado, se aprobó la idea de subastar aeropuertos, en una estrategia de fortalecer el tejido aeroportuario teniendo a Carrasco como hub regional. A eso aspira Eurnekian cuando arribó con su inversión en el nuevo aeropuerto internacional.
No pueden caber dudas de la importancia de esta iniciativa y de la necesidad que desde el gobierno se aliente a este grupo inversor que cuenta con sobradas credenciales para llevar adelante estas obras de gran envergadura.
Porque antes que nada hay que tomar en cuenta que iniciativas como estas se encuentran perfectamente alineadas a las ideas de impulsar la inversión privada, expuestas por el presidente José Mujica en el ya famoso almuerzo ante empresarios realizado en el hotel Conrad a fines de febrero. Es que las inversiones en infraestructura redundan en un beneficio directo para el país no sólo luego de construidas, sino también durante el proceso de construcción por la alta ocupación de mano de obra que ellas implican.
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Eurnekian habla sobre Uruguay: Una sociedad adulta
Esta es una reflexion de Eduardo Eurnekian sobre el presente de Uruguay.
La asunción de José Mujica como presidente de Uruguay reafirma un hito en la historia de la democracia en esta parte del mundo. El país hermano puede mirar con orgullo el límpido proceso que lleva a Mujica a la primera magistratura, porque desde el inicio de la campaña pudo apreciarse un gran respeto entre los aspirantes y hacia la sociedad uruguaya n su conjunto.
A Uruguay se le abren excelentes posibilidades de crecimiento en el mediano y largo plazo, tanto por la calidad de sus gobernantes como por la claridad con la que manejaron sus procesos de cambio, acompañados por una sociedad adulta y responsable en su papel ciudadano. Ayudará a este proceso el buen manejo y desempeño del poder –no sólo en el plano interno, sino a nivel estratégico internacional- del nuevo mandatario.
Tabaré Vázquez dejó su lugar con más del 60% de popularidad y Mujica dará continuidad al proceso de confianza para la comunidad uruguaya y el empresariado. Mujica sabe que la inversión y el desarrollo en un clima de seguridad jurídica son la clave para solucionar los problemas sociales. Una ratificación de esto fue el discurso que brindó en la reunión mantenida con ejecutivos los primeros días de febrero en la que dijo: “Hay que cuidar el clima de inversión, porque la riqueza es hija del trabajo y el trabajo es inversión. Por eso decimos ¡Apuesten por Uruguay!”.
Claro que con este planteo y la seguridad de un clima de inversión y estabilidad, el país vecino resulta prometedor, porque donde existe estabilidad política y de las normas jurídicas arriesgarse se baraja como una posibilidad para empresarios locales y extranjeros.
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Aeropuerto de Guayaquil: otro emprendimiento de Eurnekian distinguido
El Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo de Guayaquil dela concesionaria Terminal Aeroportuaria de Guayaquil (TAGSA),perteneciente al grupo Corporación América de Eduardo Eurnekian, seencuentra entre uno de los mejores del mundo y quedó en el segundopuesto respecto a los de Latinoamérica, detrás del aeropuerto deCancún. Esta mención no es el primer reconocimiento que recibe elaeropuerto de Guayaquil, en 2007 y 2008 el aeropuerto ecuatoriano sealzó con el primer puesto para Latinoamérica.
La Asociación Internacional de Aeropuertos (ACI) dio a conocer losresultados de su evaluación mundial sobre terminales aéreas el 16 defebrero y el próximo 13 de mayo entregará el premio de mejor aeródromomundial en Incheon, ubicado en Seúl, Corea del Sur.
Cinco aeropuertos del continente asiático han copado laclasificación de los mejores del mundo a juicio de los usuarios. Lacalidad de un aeropuerto se aprecia, según ACI, por el ambiente de laterminal, su limpieza, el bienestar en salas de espera, además de ladisponibilidad e higiene de los sanitarios y la cortesía del personal.En menor grado, también influyen las salas de primera clase, lafacilidad de las conexiones y del paso por las aduanas y lasinstalaciones comerciales. El aeropuerto de Seúl considerado como mejordel mundo, lleva cinco años cosechando esta distinción, y le siguenSingapur, Hong Kong, Pekín y el de la localidad india de Hyderabad, deacuerdo con la encuesta que elaboró ACI. En Europa, el mejor aeropuertoes el de la ciudad islandesa de Keflavik, seguida del de Zúrich (Suiza)y del de Oporto (Portugal); en Latinoamérica, los mejores aeródromos seencuentran, por este orden, en Cancún (México), Guayaquil (Ecuador) yBarbados. En Estados Unidos, el aeropuerto más valorado por losusuarios es el de Austin, en Tejas, al tiempo que el preferido enÁfrica es el sudafricano de George, y en Oriente Medio, el israelí deTel Aviv, por encima del de Dubai y el de Abu Dhabi.
La calidad de un aeropuerto se aprecia, a juicio de ACI, por elambiente de la terminal, su limpieza, lo confortable que resulten lassalas de espera, además de la higiene en los sanitarios y en lacortesía del personal.
Eurnekian se suma al apoyo a Chile
El festival solidario “Argentina abraza a Chile” llevado a cabo el pasado 13 de marzo en Figueroa Alcorta y Pampa, superó ampliamente los objetivos propuestos. Se juntaron más de 60 toneladas de donaciones y la multitudinaria concurrencia fue una clara muestra del compromiso del pueblo argentino con los hermanos chilenos. Las 100.000 personas que presenciaron el evento se acercaron con agua mineral, leche larga vida, medicamentos-antibióticos, pañales, útiles escolares y ropa de abrigo que fueron recolectados por Red Solidaria y serán entregados a los damnificados por el terremoto.
Por su parte, Corporación América de Eduardo Eurnekian y Aeropuertos Argentina 2000 a través de Hugo Eurnekian (director de Corporación) y Jorge Lukowski (Gerente de Relaciones Institucionales de AA2000) hicieron entrega de 300.000 raciones de Súper Sopa, un alimento concentrado de altísimo valor nutricional realizado por la Universidad Nacional de Quilmes y ArgNatural Beef.
El festival arrancó formalmente pasadas las 16.30 con un breve discurso de Ricardo Darín: “No están solos, no los vamos a abandonar”, dijo el actor, al tiempo que resaltó la necesidad de recolectar agua mineral, leche larga vida, abrigos y medicamentos. La cuota musical comenzó con la dupla de León Gieco y Gustavo Santaolalla, que interpretaron “Pensar en nada”.
Luego vendría el turno de Gustavo Cerati, que arrancó cerca de las 16.50. Con Andrés Calamaro sobre el escenario, cantó “Crimen”, uno de los éxitos de “Ahí Vamos”, y “Trátame suavemente”, de Daniel Melero. El ex líder de Soda Stereo estuvo casi una hora arriba del escenario. “Recuerden que esto (por el festival) lo hacemos por los pobres y no por los gobiernos”, les dijo a los espectadores.
Lo sucedieron León Gieco con D-Mente, Los Fabulosos Cadillacs, Raúl Porchetto y Pedro Aznar, entre otros. El cierre, pasadas las 20, reunió a todos los artistas en el escenario con “Solo le pido a Dios”.
El objetivo del recital fue juntar donaciones para entregar a los afectados por el sismo que devastó a Chile el 27 de febrero. El evento también será el primer eslabón de Red Solidaria, que buscará reconstruir escuelas y centros de salud en las zonas damnificadas.
Además de Corporación América y Aeropuertos Argentina 2000 muchas empresas nacionales e internacionales acompañaron este importante evento benéfico, algunas de ellas fueron: YPF, Banco Macro, Edenor, Oca, Rock & Pop, TN, Samsung y Harley Davidson.
"Experiencia Fin del Mundo" el nuevo proyecto de Eduardo Eurnekian
Bodega Del Fin del Mundo anuncia la apertura de su nuevo emprendimiento “Experiencia Del Fin del Mundo”, un lugar gourmet, de alta gama, diseñado especialmente para los amantes del buen vivir, situado en pleno corazón de Palermo Hollywood, en la calle Honduras entre Fitz Roy y Bonpland.
Esta inauguración se enmarca dentro del proyecto de expansión y desarrollo de la prestigiosa bodega patagónica, encarado de manera conjunta entre las familias Viola y Eurnekian, desde su asociación a mediados de 2009.
En Experiencia del Fin del Mundo, se podrán compartir muy buenos momentos en un ambiente cálido, con atención personalizada, Y la asistencia de reconocidos sommeliers.
Julio Viola, Presidente de la bodega afirmó: “Estamos muy orgullosos de Experiencia del Fin del Mundo, un lugar único y exclusivo, que deseamos compartir con nuestros clientes y amigos”.
Este nuevo ámbito de encuentro se presenta como el sitio ideal para realizar catas de vinos, cursos, talleres, como así también eventos corporativos, culturales y sociales, o disfrutar de un momento apacible, acompañado por vinos mundialmente premiados, con un servicio de excelencia.
“Experiencia del Fin del Mundo” está bajo la dirección de Matías Gainza Eurnekian, director de Bodega del Fin del Mundo y cuenta con el asesoramiento del reconocido enólogo francés Michel Rolland, consultor de la bodega patagónica desde su nacimiento en 2004. Dentro de su portfolio de marcas, la bodega de San Patricio del Chañar cuenta con destacados productos como las líneas Special Blend, Reserva, Gran Reserva y la recientemente incorporada FIN Single Vineyard.
De este modo, la bodega neuquina abre las puertas a un lugar especialmente concebido para la expansión de los sentidos, a través del disfrute de una amplia gama de productos Premium, donde los vinos serán el principal protagonista.
Eduardo Eurnekian: adjudicación de dos represas en el río Santa Cruz
En febrero se abren las ofertas de los tres consorcios (están integrados por diez empresas de primera línea) que reformularon sus propuestas originales con el objetivo de competir en la licitación de la construcción de dos represas sobre el río Santa Cruz. Esa convocatoria concitó el interés de constructoras líderes que tienen en su haber la construcción de relevantes obras hidroeléctricas en Filipinas, Colombia, los Estados Unidos, Brasil y Venezuela.
Los proyectos concursados por el Gobierno nacional sobre el río Santa Cruz revisten una enorme significación energética y estratégica para el desarrollo de la Patagonia Austral. Con una política energética en curso desde hace seis años que en etapas sucesivas fue poniendo fin al aislamiento que Chubut y Santa Cruz mantuvieron durante décadas respecto del Sistema Interconectado Nacional (SIN), la construcción de esas dos represas apuntará a repetir en la Patagonia Austral los beneficios que reportó en la década del ’70 en el Comahue la ejecución de una serie de represas como El Chocón, Cerros Colorados, Alicurá y Piedra del Águila. Uno de los consorcios que aspiran adjudicarse las obras de la hidroeléctrica de Condor Cliff (760 MW y un rendimiento energético promedio de 3.800 GW/h al año) así como también las de La Barrancosa (680 MW y 1.960 GW/h al año) está conformado por Corporación América de Eduardo Eurnekian junto con IMPSA y Camargo Correa. Otro de los grupos quedó integrado por Electroingeniería, José Cartellone e IECSA, mientras que el tercer consorcio en carrera está conformado por Esuco, Techint, Benito Roggio y Supercemento. Con un caudal medio en el río Santa Cruz de 750 metros cúbicos por segundo, ese curso de agua luego del Limay (1.300 metros cúbicos por segundo), aparece como uno de los más importantes de la Patagonia Austral.
Uno de los datos de mayor significación sobre a que la inversión por realizarse en esos dos proyectos estimada globalmente en torno de los u$s 3.500 millones concierne a que ayudará a transformar el perfil económico de una región postergada por décadas, sujeta a desenvolverse con el aporte de pequeñas usinas diésel altamente antieconómicas. Según recordaron desde el Ministerio de Planificación Federal que dirige Julio De Vido la factiblidad de esos proyectos fue evaluada hace cuatro décadas por la ex Agua y Energía Eléctrica, estudios que el desmembramiento y liquidación de esa compañía en la década del ’90 dejó sumidos en el olvido.
Sólo a través del Plan Energético Nacional, presentado en mayo del 2004, se impulsó en una primera etapa a modo anticipatorio de los proyectos ahora en curso la construcción de líneas de alta tensión (en 500 kV) en todo el país, especialmente en la Patagonia, tal como aconteció con el tramo Choele-Choel-Puerto Madryn y Madryn-Pico Truncado inaugurados, respectivamente, el 28 de febrero de 2006 y el 30 de abril de 2008.
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El presidente Mujica jutno a Eduardo Eurnekian
José Mujica, presidente electo de Uruguay, convocó a un almuerzo en Punta del Este en el que se reunieron más de 1500 empresarios de toda la región, Estados Unidos y Europa. Les dijo: “Hay que cuidar el clima de inversión porque la riqueza es hija del trabajo y el trabajo es inversión, por eso les decimos ¡Apuesten por Uruguay!”
Mujica agradeció especialmente la presencia de los empresarios argentinos que participaron del encuentro, entre ellos: Eduardo Eurnekian (Corporación América); Héctor Méndez (UIA); Julio Werthein (Telecom); Cristiano Rattazzi (Fiat); Carlos Blaquier (Ledesma); Carlos Bulgheroni (Pan American Energy) y Juan José Lopéz Mena (Buquebus) y presidente de la Cámara de Comercio Argentina Uruguaya, institución responsable de la organización del evento.
También formaron parte del almuerzo representantes de las empresas Molinos, Citibank, Codere, Techint, Cargill, Sheraton, Mercedes Benz, de la industria naviera argentina, laboratorios y curtiembres.
Otros de los puntos destacados que tuvo el encuentro fue la presencia de los ex presidentes de Uruguay José María Sanguinetti y Luis Alberto Lacalle, a quienes Mujica aseguró que recurrirá para pedir consejos en caso de ser necesario.
Sobre el final de la reunión Mujica manifestó la importancia del desarrollo del sistema educativo y culminó su disertación diciendo: “Quieran al Uruguay. No es perfecto, no se coman la pastilla. En Latinoamérica hay pueblos más grandes, más ricos, más talentosos, pero este es un pueblo que vale la pena”.
Luego de las palabras finales del Presidente electo, los distintos empresarios coincidieron en que las señales fueron muy positivas y generaron una gran expectativa de cara al futuro.
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Eurnekian se acerca a Telecom
En el día de ayer, el Credit Suisse, banco elegido por lo italianos para definir la licitación privada, definió el short list con los nombres que siguen en carrera como potenciales compradores de las acciones de Telecom Italia en Telecom Argentina.
Los seleccionados fueron el consorcio conformado por Eduardo Eurnekian y Ernesto Gutiérrez Conte, de Aeropuertos Argentina 2000 al que se sumó Matías Garfunkel Madanes, IRSA de Eduardo Elsztain y el fondo del ex empresario logístico, Alfredo Román. En los tres casos la oferta es por el 50 % de Sofora, la sociedad controlante de Telecom Argentina a través de Nortel, en la que los italianos tienen como socio al grupo Werthein.
El Credit Suisse comprobó que los postulantes cumplan con las exigencias de tener el dinero ofertado aislado y puesto a disposición. Fuentes del mercado, aseguraron que a partir de ahora se realizará otro tipo de análisis para definir al comprador final.
Según los últimos trascendidos, Eurnekian, Gutiérrez Conte y Garfunkel ofrecerían cerca de US$ 580 millones y contarían con el aval de los Werthein. Por su parte, la oferta de Elsztain ascendería a los 630 millones, mientras que la del grupo Román sería intermedia entre la primera y la segunda.
Afuera de la contienda quedaron entre otros, Pegasus, Clarín, el fondo Geniéve y Cóndor Inversiones, todos ellos recibieron la carta con las malas noticias por no cumplir con las exigencias establecidas para la operación.
Los tres finalistas ya fueron seleccionados y en Europa se sigue hablando de una eventual fusión de Telecom Italia y Telefónica que, de concretarse, apuraría la venta local.
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Eurnekian apoya el uso de biocombustibles
Julio De Vido, anunció la entrada en vigencia del corte obligatorio del gasoil con un 5% de biodiésel. De acuerdo al funcionario, con la incorporación del biodiésel se fortalecerán cinco mil empleos y se incrementarán las reservas energéticas del país en un 2%. Además, el funcionario aclaró que la mezcla tendrá un efecto neutro sobre el precio del gasoil.
Según explicó Claudio Molina, director ejecutivo de la Asociación Argentina de Biocombustibles e Hidrógeno, para cumplir con el corte obligatorio del 5%, se requerirán 800.000 toneladas de biodiésel por año. Este biodiésel podrá ser provisto por productores que tengan cupo fiscal, una licencia que otorga al Gobierno a los que quieren vender biocombustible en el mercado interno.
Actualmente, hay diecinueve empresas que tienen cupo fiscal. Diez de estas empresas son pyme, y tienen un cupo equivalente al 100% de su capacidad instalada. El resto pertenece a las empresas de Carbio, como Unitec Bio, de Eduardo Eurnekian; Ecofuel, de AGD y Vicentín y AG-Energy, de Viluco. El 40% de las firmas que tienen cupo son de zonas extrapampeanas.
“Para nosotros esto es una buena noticia. Es muy bueno para las empresas de biocombustible tener un pie en el mercado interno”, dijo Fernando Peláez, presidente de la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio).
La tarifa interna del biodiésel es fijada por el Gobierno, y hoy equivale a $ 2,90 más IVA por litro, a la salida del fábrica. En el mercado internacional el biodiésel cotiza a 930 dólares la tonelada.
Según Molina, el país, con una capacidad instalada para producir 2 millones de toneladas de biocombustible, se convirtió en los últimos años en un actor de peso en el sector. Así, hoy la Argentina es el principal exportador y el quinto productor mundial de biodiésel.
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Carrasco, proyectado por Eurnekian, entre los aeropuertos mas lindos
La prestigiosa revista de viajes Travel + Leisure publicó en su edición de enero el artículo “Los Aeropuertos más Lindos del Mundo”, donde destaca a la nueva Terminal del Aeropuerto de Carrasco (operada por Corporación América de Eduardo Eurnekian) como uno de los 13 elegidos.
La selección de los aeropuertos estuvo a cargo de Karrie Jacobs, una reconocida crítica de arquitectura, que escribe sobre viajes, diseño arquitectónico, lenguaje visual y tecnología aplicada a la arquitectura, en distintas publicaciones, entre ellas The New York Times, ID y Fortune. Además, ha sido editora de prestigiosas revistas dedicadas a la arquitectura, paisajismo y diseño urbanístico. Actualmente es profesora en la School of Visual Arts de Nueva York.
El nuevo Aeropuerto de Carrasco, tuvo su apertura el pasado 29 de Diciembre de 2009, y cumplió su primer mes sorprendiendo con elogiosas críticas tanto de los propios uruguayos como a nivel internacional. Desde su vuelo inaugural, la amplia propuesta de servicios, ofertas comerciales y hasta acciones de comunicación han impactado y generado una gran aceptación, tanto en los usuarios como en el público en general, quienes visitan día a día las nuevas instalaciones.
Jacobs evaluó no sólo la belleza arquitectónica del edificio y su integración al paisaje, sino también la funcionalidad para sus pasajeros.
Según el artículo, los aeropuertos “más lindos” del mundo son:
• Terminal 3, Beijing International Airport, China;
• Terminal 4, Barajas Airport, Madrid, España;
• TWA Terminal, John F. Kennedy Airport, New York City, Estados Unidos;
• Carrasco International Airport, Montevideo, Uruguay;
• Sondika Airport, Bilbao, España;
• Denver International Airport, Estados Unidos;
• Incheon International Airport, Korea del Sur;
• Marrakech Menara Airport, Marruecos;
• Chek Lap Kok Airport, Hong Kong, China;
• Tempelhof International Airport, Berlin, Alemania;
• Malvinas Argentinas Airport, Ushuaia, Argentina;
• Kansai International Airport, Osaka, Japón;
• Kuala Lumpur International Airport, Malasia.
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